自2010年后,看着一个个风起云涌的专线联盟与专线平台,都像取得了真经一般,百花齐放、如火如荼。忽然间,专线们好像看不懂了,零担专线未来之路究竟该何去何从呢?
● 藏在心底的
第三方物流和零担专线而言,一母生两子,各有千秋。与三方物流相比,区域性太强既是零担专线的业务优势,同时也是它致命的短板。这个零担专线当初赖以创业和成功的优势,正一步步演变成影响他们发展的短板。多年来,专线企业们可以一直在尝试着突破这一瓶颈。但常见的无外乎四种方式:
1、在业务上,增加小三方业务。使三方业务与专线业务相呼应、相弥补。增量的同时实现增利。来对抗来自外部的“狼群”们
2、在经营上,自建车队、甩挂运输。大化降低成本,大化提升利润。提升核心竞争力,往精、专方向纵深发展,确保区域优势。
3、在战略上,进行线路的网络布局。利用现有资源,尽可能扩大区域深耕细作,做大做强,往网络化经营迈进。
4、在发展方面,尝试进行业务资源的感性有限共享、在亲友圈形成异线抱团小联盟。当然,这种方式,大多结局都是以流产失败告终的,目前市场存在的多是省内专线为主的家族结盟制。但是这种松散结盟,目前的劣势也正逐渐被放大。管理、服务、结算等问题正在恶化,随时都有瓦解的可能
专线的路还有多远?专线如何在困境中突围?怎样进行转型与升级?已变成专线心中一直的“痛”。
正在这种大环境的驱动下,我们泰州物流配载网应运而生
在业务上,泰州物流配载网每天都有上千条货运信息随时滚动播出
在经营上,泰州物流配载网不参与物流公司任何运作,物流公司和企业可以线上进行b2b交易。真实可靠。
在战略上,泰州物流配载网线上路线基本覆盖,基本达到只要有货,哪里都能到。我们与百家物流合作,资源共享
在发展方面,泰州物流配载网未来会拓展到泰州以外地区,发货地扩散到周边200公里范围内,运输路线涵盖,包含偏远地区。
泰州物流配载网,零担专线未来之路的救助者,零担专线度过寒冬即将迎来春天。
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