泰州传统物流专线如何转型升级？

泰州传统物流专线一直是行业不可或缺的群体之一，他们兢兢业业、如履薄冰，承接着物流行业 底层、 脏 累、 有价值的社会分工；他们辛辛苦苦、努力奋斗，面对着社会五花八门的物流服务需求；他们靠劳动和汗水取得自己应有的收入。

　　这一群体不昧良心、任劳任怨、实干而充满精力，努力充当着自己的角色。但发展却越来越难，进入了一个瓶颈期，未来出路到底在哪?

　　因为业务才是其发展的主要利润来源，但是行业类似的专线那么多，竟争是如此的激烈。

　　于是，他们寻找到一种以为可以致胜的方法， 是不断的压缩成本、稳定报价、强制提升服务手段，甚至低价竞争，以牺牲自我价值、员工价值、拓展业务时间、抵押大量资金作为代价，换取业务空间和业务量，达到收入稳定。

1、泰州传统物流专线重视短期收入

以短期的收入和意识，不断强化经营门市，而忽略了员工素质提升、门面卫生及形象管理；使用老化或过期车辆运输，忽略安全措施和安全意识培养。

2、泰州传统物流专线利润分配无规划

　因收入的增长和利润的提升，各专线人员在很短时间内， 追求自我形象膨胀，进出 消费场所、追求富人生活圈，甚至不惜挪用业务资金，导致债务连连、破产倒闭。

3、泰州传统物流专线业务资金长期质押

　　包括三方厂家业务质押保证金和结算周期长、物流长线线路合同期运费结算长等，物流专线垫资量大，且存在着结不到款、结款难、扣款多等情况，基本等同于拿自己的钱做别人的事自己买单，且提供大量资金给他人融资升级。

4、泰州传统物流专线人员流动频繁

　　泰州物流专线长期处于低端、平稳的经营状况，所有参与人员基本承担操作的功能，当专线不能扩大、平台不能延长、工资不能上涨、素质和影响力不能升华的时候，更多的管理者还采取盘剥员工待遇、强制绩效考核、取消员工培训等多种方式压榨员工剩余价值，又如何能留住员工。

　　所以，泰州物流专线不要老认为，只有业务才是王道、发展的 基石。要放开思维局限，提高全局意识，优化发展方向，努力抓住自己的资源和来之不易的财富或资金，考虑长期的进步。

泰州传统物流专线如何转型升级？

1、定位

　　首先要找准自己专线的位置，定位很关键。只有定位准确了，才能针对性去进行对应的标准构建，而不是千篇一律的套用其他企业的标准，这反而是一种对自己线路的不负责任，多数专线的改革 死在不符合自己实际情况的标准化上。

2、目标

转型的主要目标在三个方面

 有助于客户

　　首先要永远记住，我们构建标准体系是以客户，即业务来源、衣食父母的需求而来的，这样的标准体系才是专线发展成，真正企业的必需努力方向。

第二、有助于自身

　　标准化以后，领头人可以放心发展，走自由之路。

第三、有助于供应链

　　物流不是一条专线的事，也不是一个环节的事，而是从货物生产开始到消费结束的整个过程。所以不要局限于专线的一个领域，而是所有的环节。只有专线的环节标准化后，才有可能符合物流的发展需求。

3、搭上互联网＋

      李克强总理提出“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”由此证明了互联网+物流已成为我国未来物流业发展的大趋势。

      可以跟泰州物流网合作，泰州物流配载网是一个面向物流企业和个体司机的开放式平台，双方均可在平台上发布运货或者接货的需求，并在系统智能化调度的撮合下达成交易业务，实现“一站式订车”；此外，物流企业还可通过平台将需要运输的货物交付给泰州物流配载网，泰州物流配载网通过平台的智能调度实现直采到车， 终由个体司机来实现承运。